De blauwe economie vormt sinds de jaren '90 de basis van hoe Carmans werkt. Geen marketingterm, maar het vertrekpunt van elk proces, elke investering en elk product. De centrale vraag is steeds dezelfde: hoe kan dit ecologisch beter, zonder te raken aan kwaliteit of betaalbaarheid?
Carmans hanteert de Cleantech-definitie die samen met de KU Leuven werd ontwikkeld, meer bepaald op basis van de cursus Industry and Sustainable Development van prof. Carlo Vandecasteele. Cleantech betekent het produceren van goederen, leveren van diensten en uitvoeren van processen met minimaal grondstoffenverbruik en minimale milieu-impact, hoge energie-efficiëntie en minimale afvalproductie, maximaal gebruik van hernieuwbare materialen en energie, én economische toegevoegde waarde als resultaat.
Een lage milieu-impact alleen volstaat niet. Het eindresultaat moet ook technisch beter zijn dan wat het vervangt, eenvoudiger in gebruik en zeker niet duurder.
Die principes zijn bij Carmans geen theoretisch kader. De grondreiniging draait vandaag volledig op zonne-energie en 80% van de behandelde materie wordt opnieuw als hoogwaardige bouwstof in de kringloop gebracht. Het streefcijfer is 100% hergebruik en door gerichte investeringen in wetenschappelijk onderzoek is dat volgens Carmans haalbaar. Wat vandaag als afval wordt aangevoerd, is morgen een nieuwe hoogwaardige grondstof.
De BLUEBLOCKS maken de blauwe economie concreet. Het zijn gecertificeerde, stapelbare betonblokken op basis van gerecycleerde secundaire grondstoffen, geproduceerd met de hernieuwbare energie die Carmans zelf opwekt. De ronde noppen garanderen een snelle en eenvoudige plaatsing met een strakke afwerking.
Circulair. Gecertificeerd. Betaalbaar.
Carmans wekt 100% van haar energie zelf op via 2,2 MW aan zonnepanelen en 6,15 MW aan windvermogen. Dit resulteert in een jaarlijkse vermindering van de CO₂-uitstoot met 14.000 ton. Of met andere woorden: ca. 10.000 gezinnen kunnen er jaarlijks 15.000 km met de auto van rijden (< 100 gr CO₂/km), of ca. 25.000 passagiers kunnen er van Brussel naar New York van vliegen. Die energie wordt rechtstreeks ingezet in de eigen productie, waardoor de cirkel ook op energievlak gesloten blijft.